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- 過一站便宜3成！泰山貴和站房價最經(jīng)濟實惠
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塭仔圳重劃區(qū)仍有大片尚待開發(fā)的土地。(圖/樂屋網(wǎng)提供)
【MyGoNews蕭又安/綜合報導(dǎo)】在購屋選擇中，交通便利性往往是考量的重要因素之一，而捷運沿線的房價差異，更可能創(chuàng)造出「房價陷落區(qū)」，成為高性價比的購屋選項。樂屋網(wǎng)統(tǒng)計臺北捷運、桃園機場捷運近2年房屋價格，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，機場捷運的泰山貴和站，比體育大學(xué)站周遭房價便宜1成，更比泰山站周遭房價便宜了3成以上，成為買方經(jīng)濟實惠的入手標的。
房價的分佈通常是市中心的蛋黃區(qū)最為昂貴，然後是逐漸擴散的蛋白區(qū)，再到最經(jīng)濟實惠的蛋殼區(qū)。但有時卻會出現(xiàn)一些區(qū)域，其周邊房價較高，而中間區(qū)域的價格相對較低，形成了房價陷落區(qū)。
樂屋網(wǎng)分析北部捷運路網(wǎng)7大路線近2年房屋單價，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，房價陷落最大的站點是桃園機場捷運的「泰山貴和站」。樂屋網(wǎng)調(diào)研中心經(jīng)理洪安怡指出，泰山貴和站兩旁站點漲幅飛快，讓該站成了房價陷落區(qū)，如前一站「泰山站」位處新北面積最大的塭仔圳重劃區(qū)，新建案每坪單價坐5望6。後一站「體育大學(xué)站」位於A7重劃區(qū)，是雙北高房價擠壓效應(yīng)下，首購族的購屋選項，近年推案量暴增，價格也水漲船高。
在臺北捷運沿線的房價陷落區(qū)，還有板南線「土城站」、文湖線「西湖站」、環(huán)狀線「秀朗橋站」、松山新店線的「萬隆站」，還有中和新蘆線「中山國小站」和淡水線的「圓山站」等。
雙北捷運路網(wǎng)7大路線房價陷落區(qū)
洪安怡解釋，土城站成為房價陷落區(qū)，主因是該站前後已有成熟商圈的「海山站」，和不少指標新建案推出的「永寧站」；西湖站前後則有鄰近大直重劃區(qū)的「劍南路站」和學(xué)區(qū)優(yōu)勢的「港墘站」，導(dǎo)致價格和前後站約有2成價差。
至於環(huán)狀線的「秀朗橋站」，洪安怡分析，該站在新北中和邊陲，不比隔壁景平站生活機能強，也不像十四張站有央北重劃區(qū)支撐，因而價格相對親民；松山新店線的「萬隆站」機能不如北邊有公館商圈的公館站，和南邊有景美夜市的景美站，因而成為房價陷落區(qū)。
洪安怡表示，房價陷落區(qū)之所以呈現(xiàn)價格凹陷，通常是因為這些區(qū)域機能不比鄰近周遭站點，或缺乏重大建設(shè)加持，導(dǎo)致價位偏低，自住買家若考慮購入房價陷落區(qū)的房子，可以先評估該區(qū)域與日常工作地點的交通往返時間，若尖峰時段通勤超過1小時，可能會影響日常生活品質(zhì)；另外也要留意附近購物、醫(yī)療、教育等基本設(shè)施的位置，若是投資取向，則要留意當?shù)匚磥戆l(fā)展空間、租賃供需情形與行情。
